Правила провоза фотоаппарата в ручной клади самолета

Фотография для многих является не только увлечением, но и способом запечатлеть важные моменты или прекрасные места, которые они посещают. Возникает вопрос: можно ли брать фотоаппарат в самолет, как его провозить, какие нормы стоит соблюдать и как правильно хранить фотоаппарат в ручной клади. Перед тем, как отправиться в путешествие и брать фотоаппарат, необходимо убедиться, что ваш он соответствует всем правилам. В большинстве авиакомпаний разрешается провозить один цифровой фотоаппарат размером до 12×12 см и весом не более 2 кг вместе с батареей и зарядным устройством. Однако, есть некоторые ограничения на количество и тип камер, которые можно взять с собой в салон самолета.

Первое, что стоит отметить, что в большинстве случаев фотокамеры (в том числе зеркальные, беззеркальные, компактные и Polaroid) допускаются к провозу как ручная кладь на борт самолета. Это означает, что вы можете взять свою фотокамеру с собой и использовать ее во время полета или в течение поездки.

Однако, необходимо соблюдать некоторые требования провоза, чтобы избежать неприятностей или проблем в аэропорту.

Основные правила для клади

1. Размер и вес: оборудование для съемки должно соответствовать ограничениям габаритов ручной клади, установленным авиакомпанией. Они обычно составляют около 56 х 36 х 23 см. Если камера слишком крупная, то ее могут потребовать положить в специальное отделение для ручной клади или в крайнем случае сдать как багаж.
2. Батареи: Заряжаемые фотоаппараты, включая литий-ионные батареи, следует всегда брать с собой в ручную кладь. Это связано с правилами безопасности авиакомпаний, которые требуют хранить литиевые батареи в багаже ручной клади вместо регистрируемого багажа.
3. Безопасность: Фотоаппарат является ценным предметом, поэтому рекомендуется хранить его на виду и всегда держать вещи под наблюдением во время полета. Также стоит помнить об осторожном обращении с аппаратурой, чтобы избежать повреждений или поломок.
4. Ограничения и особые требования: Перед полетом всегда стоит проверить ограничения и требования для ручной клади у авиакомпании, с которой вы собираетесь путешествовать, так как некоторые компании могут иметь специфические ограничения.

Если вы волнуетесь относительно возможного воздействия рентгеновских лучей на свою фототехнику во время прохождения контроля безопасности, то волноваться не стоит. Рентгеновские лучи не оказывают никакого влияния как на электронику фотокамеры, так и на его фотосодержимое.

Помимо правил провоза, также важно правильно хранить устройство в сумке, которую вы определили как ручная кладь. При провозе рекомендуется использовать специальные чехлы или сумки для сохранности и защиты от повреждений. Для надежности багаж должен быть размещен в ногах — каждый из нас наверняка видел картину, как не совсем трезвый пассажир, едва успевший на борт, с особым упорством начинает вмещать на багажную полку габаритные сумки или сувениры из Duty Free, «выдавливая все соки» из сумок по-соседству.

Также на нашем сайте есть статья, в которой мы разбираем вопрос выбора наиболее подходящего фотоаппарата, перед путешествием на отдых

Ответы на другие вопросы

Можно ли брать штатив в самолет?

Да, конечно, можно взять штатив в самолет. Штативы являются неотъемлемой частью многих фотографов и видеографов, так как они помогают стабилизировать камеру во время съемки и обеспечивают более плавное движение объектов на экране. Однако, необходимо убедиться, что штатив подходит для использования в самолете и не создает дополнительных проблем при перевозке. Некоторые штативы предназначены специально для использования в самолете, а другие нет. Поэтому перед покупкой штатива стоит внимательно рассмотреть инструкцию по использованию и проверить совместимость с конкретным типом самолета. Также многие авиакомпании позволяют проходить на борт со штативом в руках, таким образом не нужно беспокоиться если штатив в сложенном состоянии не помещается в ручную кладь.

Можно ли фотографировать в самолете?

Да, в большинстве случаев на борту разрешена фотосъемка. Однако, необходимо соблюдать требования провоза и рекомендации авиакомпании, чтобы избежать недоразумений и конфликтов с экипажем. Во время взлета и посадки запрещено использование вспышки, поэтому рекомендуется использовать режимы затвора, предназначенные для съемки в помещении, такие как «спорт», «ночь» или «автоматический». Также стоит избегать съемки в зонах, где запрещена фотосъемка, например, в кабине пилотов или на территории аэропорта. В кабину пилотов вас конечно попросту не пустят, а на территории аэропорта как правило делают на первый раз замечание и вежливо попросят убрать фотоаппарат.

Багаж или ручная кладь?

Никогда, без веских на то причин, не берите свою фототехнику (фотоаппарат, объективы), отправляя её в багаж. Слишком высока вероятность того, что они разобьются. Лучше всего всегда взять всю технику с собой в ручную кладь. Даже если вы летите с одной пересадкой, вам будет намного проще, в том числе морально, особенно если рейс с длительной остановкой между рейсами. Не забудьте положить аккумуляторы, зарядку и все остальное, что не бьется, в багаж, чтобы не беспокоиться об этом во время полета.

Полезный совет, касаемый не только данной темы статьи — непосредственно перед упаковкой перепишите содержимое всего багажа в блокнот или же сфотографируйте — что нам ближе, согласитесь. Таким образом, во время полета голова не будет забита напрасными беспокойствами в духе — «вдруг зарядка для моего фотика осталась на комоде», «как будет зарядка на испанском». И будете уверены что привезете домой много качественных и интересных фотографий.

Также следует помнить, что некоторые авиакомпании могут взимать дополнительную плату при провозе определенных типов камер в ручной клади. Перед поездкой рекомендуется ознакомиться со всеми требованиями в вашей авиакомпании и уточнить все нюансы у представителей авиакомпании.